Веста 1.8. Замер по Впускам Родной, Вариатор, Спорт.Результаты.Итог по стуку Двигателя. Кредит На Машину В Минске Калькулятор

Сбербанк Машина В Кредит 2017 Госпрограмма Первый Автомобиль. Закончили эксперимент с Впусками. Результат есть! Даже двигатель в моменте застучал, но правда само прошло - самоизлечение )))
Магазин ВестаШоп! Используя промокод СНЗ74 получите скидку и карту постоянного клиента. https://lada-vesta-shop.ru/
Комплект системы холодного впуска от Lada Vesta Sport(Воздухозаборник (аналог 8450032837, сейчас идут с сеткой!)): https://clck.ru/MvW93
#Автоснз74 #Впуск #ЛадаВеста #Веста #Вестакросс
Рамка c бортиком для от спорта впуска:https://clck.ru/Ne7Ep
Ссылка на видео, где есть монтаж и демонтаж впуска от спорта: https://youtu.be/DTV4ujT9zxc

Ссылка на видео с впуском от вариаторной весты: https://youtu.be/Acaik9OLkx4

Подписывайтесь на мою страницу в инсте : https://instagram.com/autosnz74?igshid=tqzy4bxd6cl9


Итак начинаем замеры (бензин 95 Gdrive)- сначала расход топлива на одном и том же участке в 6 км при разной скорости:
Родной впуск Впуск от Вариатора Впуска от Спорта
60 км/ч 5,1 л. 5,3 л. 4,7 л.
80 км/ч 5,9 л. 5,8 л. 5,9 л.
100 км/ч 6,8 л. 7,0 л. 6,4 л.
Далее показываю на экране показания с ЕЛМ по датчикам при одной и той же скорости. Если честно там трудно подобрать ровную картину даже на одной и той же дороге, так как елм по разному показанию на экран выводит в плане времени.. Много раз попробовал и выбрал более ровные кадры для сравнения.. Лично я заметил, что дроссельная заслонка чуть больше открыта и массовый расход воздуха больше.. Пишите свои наблюдения, очень интересно!
Далее также данные с елм, но при разгоне до 100 км/ч и 150 км/ч. И тут я заметил , что если ехать ровно 60, то температура всасываемого воздуха на спорте больше, чем на родном, а при разгоне наоборот!! Плюс сам расход воздуха на спорте больше! Интересный факт.
После замеряем за какое время веста 1.8 разгоняется до 100 км/ч на разных впусках:
Родной впуск Впуск от Вариатора Впуска от Спорта
1 заезд 12.93 сек. 12,81 сек. 12,40 сек.
2 заезд . 12,80 сек. 12,88 сек. 13,23 сек.
3 заезд 12,85 сек. 12,89 сек. 13,00 сек.


Потом мы заехали с Хрей 1.8 АМТ с места:
на родном впуске немного опередили, но потом на скорости он нас догнал
на впуске от вариатора шли ровно и под конец Хрей начал опережать
на впуске от спорта, учитывая, что мы позже тронулись, мы догнали и обогнали Хрей и при этом далее он нас не догонял.
В конце подвожу итоги: поездив на всех впусках понял для себя, что родной впуск старого образца самый плохой - пердит, гудит и машина дергается. Впуск от вариатора самый комфортный, машина работает ровно, не дергается и не тупит, двигатель работает тихо! Впуск от спорта самый динамичный и экономный, но машина дергается, как и на родном (чуть меньше), гула нет, но громкость работы двигателя громче , чем на вариаторном.
Я решил , что поеду в Алтай на впуске от спорта, потом посмотрим расход бензина и масла!
На счет стука двигателя, то он видимо испугался, что машину буду заводу сдавать и перестал стучать, прошло 2 недели - полет нормальный. Замеры на впуске от спорта делал после стука двигателя!


МАКСИМ БУДЕТ ЖИТЬ https://vk.com/club191916204
Сумма сбора: 241 890,46 € На 7.05.2020г собрано 776 675,29 р Осталось собрать 18 913 208,15 р
Стеблянский Максим, 6 лет, г.Ставрополь.
Диагноз: Нейробластома левого надпочечника, 4ст, рецидив, с метастатическим поражением забрюшинных л/у, костей и костного мозга.
В декабре 2017г моему ребенку был поставлен страшный диагноз: РАК, нейробластома 4ст. Максимка прошёл очень тяжёлое лечение: