Покупка автомобиля в СССР была настоящим испытанием. Даже если у вас были средства, пришлось бы еще долго ждать в очереди, записываясь на предприятии или в сельсовете. Дорогие машины, такие как «Волга», могли позволить себе лишь люди с высоким статусом, в то время как «Москвичи» и «Жигули» были более доступными.
Но это лишь половина проблемы. После покупки требовалось решить вопрос с хранением автомобиля. Держать машину под окнами было рискованно из-за краж и вандализма. Гараж можно было купить, но это часто обходилось дороже самого авто. Государственные стоянки были недоступны без связей, и тогда на помощь приходили гаражные кооперативы. Люди объединялись, строили гаражи и сами ремонтировали свои машины.
Даже если гараж находился далеко, владельцы были горды, что имеют автомобиль. Это подчеркивало их статус и позволяло им чувствовать себя выше других.
Но это лишь половина проблемы. После покупки требовалось решить вопрос с хранением автомобиля. Держать машину под окнами было рискованно из-за краж и вандализма. Гараж можно было купить, но это часто обходилось дороже самого авто. Государственные стоянки были недоступны без связей, и тогда на помощь приходили гаражные кооперативы. Люди объединялись, строили гаражи и сами ремонтировали свои машины.
Даже если гараж находился далеко, владельцы были горды, что имеют автомобиль. Это подчеркивало их статус и позволяло им чувствовать себя выше других.
- Категория
- Автокредиты
- Теги
Комментарии