Польша (а вслед за ней Литва и Латвия) запретила ввоз в Беларусь автомобилей с объемом двигателя свыше 1,9 литра, а также автомобилей стоимостью свыше 50 000 евро, независимо от объема двигателя.
Теперь санкции затронули и клиренс - запрещено ввозить машины с клиренсом выше 165 мм.
Экспорт автомобилей из Европы и Америки практически перекрыт. Как отреагировал на это рынок? На чём будут ездить белорусы и куда пойдут цены?
Мы приехали на авторынок Малиновка, чтобы детально во всём разобраться. Задали некоторые вопросы продавцам и покупателям, а также узнали мнение независимого эксперта по подбору автомобилей.
Смотрим!
Навигация:
00:00 Малиновка!
01:05 Проходные модели, что в наличии?
02:36 НЕпроходные авто
03:31 Премиум сегмент
04:38 G-серия
06:50 Китай - это наша реальность
07:44 Пассат за 42.000$!
09:00 Америка едет? Шевроле Эквинокс
10:30 На рынке очень мало авто
11:48 «Чем дальше, тем хуже»
12:22 ТОП 15-20к$
13:46 Единственный G06
14:32 «Почти всё продали из “висяков”»
14:57 Прогноз от автоподборщика
16:38 Финалим!
Теперь санкции затронули и клиренс - запрещено ввозить машины с клиренсом выше 165 мм.
Экспорт автомобилей из Европы и Америки практически перекрыт. Как отреагировал на это рынок? На чём будут ездить белорусы и куда пойдут цены?
Мы приехали на авторынок Малиновка, чтобы детально во всём разобраться. Задали некоторые вопросы продавцам и покупателям, а также узнали мнение независимого эксперта по подбору автомобилей.
Смотрим!
Навигация:
00:00 Малиновка!
01:05 Проходные модели, что в наличии?
02:36 НЕпроходные авто
03:31 Премиум сегмент
04:38 G-серия
06:50 Китай - это наша реальность
07:44 Пассат за 42.000$!
09:00 Америка едет? Шевроле Эквинокс
10:30 На рынке очень мало авто
11:48 «Чем дальше, тем хуже»
12:22 ТОП 15-20к$
13:46 Единственный G06
14:32 «Почти всё продали из “висяков”»
14:57 Прогноз от автоподборщика
16:38 Финалим!
- Категория
- Автокредиты
- Теги
Комментарии